首款寶馬iX*改裝剎車(chē)升級案例，TEI剎車(chē)套件前*后4+電子卡鉗

　　剎車(chē)是決定什么的？有的人會(huì )說(shuō)剎車(chē)決定了平安。沒(méi)錯，一輛車(chē)造動(dòng)性能的好壞間接關(guān)系駕駛的平安，關(guān)乎我們的生ming。汽車(chē)剎車(chē)的感化就是用來(lái)控造車(chē)輛的行駛速度，無(wú)論多么強大的動(dòng)力被付與了一輛車(chē)，到了最初剎車(chē)就是決定了最末那輛車(chē)能否夠完好無(wú)損地剎停下來(lái)。

　　出格是新能源的車(chē)，它有著(zhù)極快的油門(mén)響應速度，起步十分之快。關(guān)于剛開(kāi)的車(chē)友們建議要留意剎車(chē)的輕重，制止急剎招致后排的伴侶乘坐感觸感染極差。所以列位車(chē)主們，不論是油車(chē)仍是電動(dòng)車(chē)，它們造動(dòng)晉級不是我們可忽略的。

　　本期讓我們一路看看今天的配角“寶馬iX*電動(dòng)版”，晉級國產(chǎn)TEI剎車(chē)前*后4+電子駐車(chē)卡鉗，機電一體卡鉗的安拆會(huì )愈加便利，可間接對接原車(chē)電機。

　　安拆效果圖展示：

　　輪轂尺寸：改拆19寸的，安拆完成后效果看起來(lái)，漢子zui不肯意帶的帽子顏色婚配車(chē)身顏色運動(dòng)感滿(mǎn)滿(mǎn)滴；前大六后四輪轂豐滿(mǎn)，造動(dòng)顏值更是杠杠滴！

　　前輪拆P*0NS（街道版）分體鍛造六活塞卡鉗，搭配*78x*2劃線(xiàn)紋分體盤(pán)；

　　后輪拆TEI P4-Explore（電子駐車(chē)）機電一體四活塞卡鉗，搭配*80x28mm劃線(xiàn)紋分體盤(pán)。

　　我們要明白剎車(chē)系統性能晉級的核心目標是讓車(chē)變得更易掌控、縮短造動(dòng)間隔從而進(jìn)步車(chē)輛的行駛平安性！所以看待造動(dòng)晉級應持有一種理性的立場(chǎng)。