創(chuàng)新流程工藝 提升工程效率

本報訊（通訊員龐英德）*月27日，開灤唐山礦業(yè)公司（以下簡稱山礦公司）井下工作面現(xiàn)場，一組組分解好的液壓支架整齊碼放，員工在全力進(jìn)行搶修。這些液壓支架是不久前在開采完的工作面回撤上井的，修好后即將投入新的“戰(zhàn)場”。據(jù)了解，該公司近期通過一系列優(yōu)化措施的實施，使9*組液壓支架比預(yù)期提前5天完成拆除任務(wù)，為礦井生產(chǎn)銜接提供了有力保證。

作為山礦公司的主力工作面之一，其拆除效率對礦井全年生產(chǎn)銜接有重要影響。自該工作面收尾以來，山礦公司加強(qiáng)對拆除工作的科學(xué)設(shè)計與合理擺布，通過深入細(xì)致的現(xiàn)場調(diào)研，準(zhǔn)確掌握工作面實際條件，錨定各項影響工程效率的不利因素，推出創(chuàng)新工藝，促進(jìn)任務(wù)高效完成。

工作面設(shè)備拆除工程創(chuàng)新采用多臺絞車吉印通作業(yè)的形式，有效提高了運(yùn)輸效率。他們在工作面提前安裝多臺絞車吉印通協(xié)同作業(yè)，避免了以往兩臺絞車頻繁倒車影響施工進(jìn)度的問題，且由于絞車數(shù)量增加，液壓支架拆除后可直接牽引到指定位置，實現(xiàn)液壓支架拆除與運(yùn)輸互不干擾，每班可節(jié)省一至兩名員工。同時，由于工作現(xiàn)場底板破碎、浮煤較多，液壓支架在牽引過程中阻力很大。為此，他們設(shè)計吊掛裝置，使液壓支架在行進(jìn)時前部輕微翹起，有效減少設(shè)備運(yùn)輸過程中的底板阻力。

“現(xiàn)場條件帶給我們很多不利影響，我們始終堅持現(xiàn)場問題現(xiàn)場解決?！鄙降V公司準(zhǔn)備區(qū)黨支部書記李同介紹，工程開展以來，他們將區(qū)務(wù)會搬到現(xiàn)場進(jìn)行，要求管技人員與班隊長全程參與，針對具體問題出謀劃策，制定了大量行之有效的解決方案。針對工作面壓力較大的實際，他們加強(qiáng)支護(hù)管理，及時在貼幫柱下方增設(shè)丈板，并用錨桿固定，有效防止貼幫柱松動。在液壓支架裝車時，他們以往采用單絞車操作，起吊時頂梁左右搖擺，在狹窄空間內(nèi)容易剮蹭兩側(cè)管線和風(fēng)筒，造成設(shè)備損壞。為此，他們采用兩臺絞車同時操作的方式，有效提高設(shè)備裝車時的穩(wěn)定性。

在工程組織上，山礦公司加強(qiáng)區(qū)域分工管理，采取分組并進(jìn)的方式，一組人員負(fù)責(zé)液壓支架拆除，另一組人員分別在工作面和風(fēng)道兩處負(fù)責(zé)液壓支架解體，使工程組織更加符合現(xiàn)場實際情況，每班可多拆除半組液壓支架。他們還劃定責(zé)任區(qū)域，明確各班組負(fù)責(zé)內(nèi)容及范圍，發(fā)現(xiàn)問題必須立刻上報并解決，不能忽視問題影響效率。其中，由于工作面空間狹小，絞車腳閘踩踏空間很小，不利于安全生產(chǎn)。準(zhǔn)備區(qū)劇獻(xiàn)班組制定了去除閘板，改用杠桿控制的措施，使問題得到快速解決。