我國海上首個(gè)全方位綠色設計油田投產(chǎn)

近日，由海油工程承建的我國海上首個(gè)全方位綠色設計油田——烏石23-5油田群開(kāi)發(fā)項目順利投產(chǎn)，項目首次將油氣從兩千米的海底地下引上廣東雷州半島，成為中國海上油田綠色開(kāi)發(fā)的新樣板，為我國能源行業(yè)向低碳化、綠色化轉型提供了重要實(shí)踐示范及經(jīng)驗。

烏石23-5油田群位于北部灣海域，平均水深約28米，主要生產(chǎn)設施包括新建2座井口平臺并對烏石陸地終端進(jìn)行改擴建，計劃投產(chǎn)開(kāi)發(fā)井43口，其中采油井28口、注水井15口，預計2026年將實(shí)現日產(chǎn)約18100桶油當量的高峰產(chǎn)量。

海油工程負責烏石23-5、烏石16-1W兩座井口平臺建造和管纜登陸施工工作。其中烏石23-5平臺為4腿無(wú)人平臺，總重量約4500噸；烏石16-1W為8腿平臺，總重量約8300噸。

面對單體多、工期緊等諸多難點(diǎn)，海油工程充分發(fā)揮天津智能制造基地優(yōu)勢，積極推進(jìn)標準化、一體化建造模式，成功將渤海標準化桿件等推廣到南海項目，有效提高建造效率。項目創(chuàng )新采用“氬弧+雙絲”組合焊接新工藝，焊接效率提升一倍，質(zhì)量檢驗一次合格率達100%。

烏石23-5項目海底管道及海纜與陸地的連接通道采用孔隧套管回拖海纜技術(shù)，項目創(chuàng )新提出“鉆孔-固隧-拖纜”作業(yè)策略，使用“陸對?！倍ㄏ蜚@施工技術(shù)進(jìn)行精準鉆孔，順利攻克長(cháng)距離拖拉管纜技術(shù)難題，最大程度保護海洋生態(tài)環(huán)境和漁業(yè)資源，減少對居民和陸岸設施的影響。

據悉，烏石23-5油田群秉承高效開(kāi)發(fā)和綠色低碳一體化思路，從源頭攻關(guān)，將“綠色低碳”的戰略導向和目標要求貫穿于油田的設計期、建造期、生產(chǎn)期。

在烏石23-5油田僅300畝的烏石終端狹小空間內，集成了豐富的綠色處理工藝，實(shí)現了“六站合一”建設，把對海洋環(huán)境的影響控制在最小范圍，開(kāi)啟了油田高效設計、綠色建設新模式。