原創(chuàng ) 廣汽這車(chē)要火了!**萬(wàn)一口氣降到*0.*8萬(wàn),實(shí)力不輸別克GL*
在商務(wù)MPV范疇,別克旗下的GL8能夠說(shuō)是當之無(wú)愧的霸主,但是到了家用MPV范疇,比亞迪宋MAX能夠說(shuō)是占據著(zhù)一個(gè)絕對優(yōu)勢的地位,憑仗著(zhù)超卓的性能和寬闊的空間,博得了很多消費者的承認與喜歡,而如今就有一款車(chē)來(lái)挑戰比亞迪宋MAX的地位,它就是傳祺GM*,下面我們就一路來(lái)看看吧。廣汽那車(chē)要火了!**萬(wàn)一口氣降到*0.*8萬(wàn),氣哭別克GL*。
從外旁觀(guān)起,那款車(chē)的外不雅設想接納了傳祺家族典范的設想語(yǔ)言,也就是凌云翼式的前臉設想,有著(zhù)十分高的辨識度,而兩側的大燈組比力細長(cháng),并且巧妙地與兩側的大燈組停止了毗連,一體化的效果非常明顯,接著(zhù)我們來(lái)看側面,那款車(chē)的側面接納了一個(gè)懸浮式車(chē)頂的設想,十分的標致,最初我們來(lái)看尾部,那款車(chē)的尾燈組接納了一個(gè)貫串式的設想,堪稱(chēng)點(diǎn)睛之筆。
從尺寸看起,那款車(chē)的長(cháng)寬高別離為*780mm、*8*0mm、*7*0mm,至于軸距則是到達了*8*0mm,從數據上來(lái)說(shuō),那款車(chē)的內部空間仍是很不錯的的,因為是一個(gè)七座規劃,所以不論是載人仍是儲物,都沒(méi)有出格大的壓力。
從內飾看起,那款車(chē)在內飾的打造上仍是比力下功夫的,起首是接納了一個(gè)對稱(chēng)式的規劃設想,看上去十分的協(xié)調,不是那么的高聳,而在用料和做工方面,那款車(chē)用的都是軟量質(zhì)料包裹,做工也比力細膩,所以觸感仍是很優(yōu)良的,至于設置裝備擺設上,則是裝備了平安氣囊、剎車(chē)輔助等。
從動(dòng)力看起,那款車(chē)搭載一臺*.*T渦輪增壓策動(dòng)機,與之婚配的是*檔手動(dòng)和*擋手自一體變速箱,更大馬力到達了*7*,動(dòng)力仍是比力強勁的,油耗的話(huà),也不算出格高,百公里在7.*L。廣汽那車(chē)要火了!**萬(wàn)一口氣降到*0.*8萬(wàn),氣哭別克GL*。